省交通運輸廳黨組堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指引，牢固樹(shù)立抓機關(guān)黨建是本職、抓好黨建是最大政績(jì)的理念，堅持圍繞中心抓黨建、抓好黨建促發(fā)展，強化黨建引航、黨建融合、黨建賦能，著(zhù)力推進(jìn)黨的建設與交通運輸業(yè)務(wù)工作同頻共振、雙融雙促，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力當好長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的“開(kāi)路先鋒”。

　　一、黨建引航，為多式聯(lián)運發(fā)展舉旗定向

　　廳黨組堅持“思想引領(lǐng)、學(xué)習在先”機制，始終把理論學(xué)習作為重要任務(wù)，多次邀請部、省專(zhuān)家領(lǐng)導，圍繞學(xué)習習近平總書(shū)記關(guān)于長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展重要講話(huà)和指示批示精神、關(guān)于交通運輸重要論述，開(kāi)展專(zhuān)題輔導和專(zhuān)題研討，各級黨組織開(kāi)展“共建長(cháng)江經(jīng)濟帶 交通運輸當先行”大討論，深刻領(lǐng)會(huì )習近平總書(shū)記關(guān)于“共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)”“正確把握五大關(guān)系”等重要要求，準確把握其核心要義，增進(jìn)政治認同、思想認同、理論認同、情感認同，始終將“國之大者”鐫刻于心、實(shí)踐于行。

　　廳黨組圍繞省委省政府重大決策部署，結合湖北地處長(cháng)江之“腰”和得水獨優(yōu)的區位優(yōu)勢，找準交通運輸短板弱項，堅持把大力發(fā)展多式聯(lián)運、調整運輸結構作為交通運輸服務(wù)保障長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展、生態(tài)發(fā)展的重要舉措，充分發(fā)揮黨組“把方向、管大局、促落實(shí)”的職能作用。廳黨組會(huì )多次專(zhuān)題研究多式聯(lián)運發(fā)展工作，積極爭取省政府印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》和《湖北省推動(dòng)多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動(dòng)方案（2021-2023年）》以及《湖北省推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案（2022-2025年）》，為全省高位推進(jìn)、精準施策，加快推進(jìn)多式聯(lián)運高質(zhì)量創(chuàng )新發(fā)展提供有力保障。

　　二、黨建融合,為多式聯(lián)運發(fā)展固本培元

　　廳黨組認真落實(shí)黨建主責主業(yè)，抓牢黨建與業(yè)務(wù)融合，堅持把機關(guān)黨建工作放到中心工作去思考謀劃、推動(dòng)落實(shí)，找準著(zhù)力點(diǎn)、落腳點(diǎn)，推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)深度融合。廳黨組每年將重點(diǎn)建設項目和重要改革任務(wù)融入黨建工作要點(diǎn)，細化責任清單，建立工作臺賬，實(shí)行掛圖作戰，以任務(wù)項目化、項目清單化、清單具體化推動(dòng)中心工作任務(wù)完成。定期召開(kāi)廳黨組會(huì )，研究推進(jìn)中心工作。

　　在機關(guān)支部創(chuàng )新建立功能性黨總支，將業(yè)務(wù)相近的處室組成一個(gè)黨總支，一起開(kāi)展主題黨日，加強相關(guān)處室黨員干部之間的思想交流和業(yè)務(wù)聯(lián)系。廳客貨運輸處牽頭，與多式聯(lián)運相關(guān)的港航海事處、運輸保障處等處室聯(lián)合開(kāi)展支部共建，共同形成推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展的合力。

　　壓實(shí)融合責任，強化“一崗雙責”“黨政同責”，結合年度黨組織書(shū)記述責述廉和述職評議，廳黨組成員帶隊開(kāi)展全面從嚴治黨主體責任落實(shí)檢查和重點(diǎn)工作督導，把黨建工作與項目建設、工程質(zhì)量、項目進(jìn)度等同檢查、同考核，將黨建責任落實(shí)與年度評先評優(yōu)掛鉤，中心任務(wù)完成成效作為衡量基層黨組織和黨員創(chuàng )先爭優(yōu)的重要內容，層層傳導壓力，實(shí)現責任閉環(huán)。

　　三、黨建賦能,為多式聯(lián)運發(fā)展凝心聚力

　　賦能隊伍素質(zhì)。統一安排支部主題黨日，通過(guò)專(zhuān)題研討、“我為先行區建設獻一策”大討論、實(shí)踐講堂、廉政教育等活動(dòng)和掛職鍛煉等多種方式不斷提高干部隊伍素質(zhì)，充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。及時(shí)成立推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展工作專(zhuān)班和臨時(shí)黨支部，建立動(dòng)態(tài)監測機制，制定“任務(wù)、責任、時(shí)限”清單，每月定期收集重點(diǎn)項目建設進(jìn)展情況，每季度對進(jìn)展情況進(jìn)行全省通報，對進(jìn)展滯后的項目開(kāi)展聯(lián)合督辦。截至2023年9月底，多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動(dòng)67個(gè)重點(diǎn)建設項目開(kāi)工62個(gè)，整體開(kāi)工率92.54%，其中已完工項目19個(gè)。

　　賦能政策支持。聯(lián)合省發(fā)改委、省財政廳制定《湖北多式聯(lián)運示范工程資金管理辦法》，對已驗收的國家多式聯(lián)運示范工程，每個(gè)獎補2000萬(wàn)。出臺《省級多式聯(lián)運示范工程管理辦法》，聯(lián)合省發(fā)改委確定“湖北順豐陸空聯(lián)運示范工程”等10個(gè)項目為省級第一批多式聯(lián)運示范工程創(chuàng )建項目。落實(shí)國際標準集裝箱運輸車(chē)輛在省內高速公路通行優(yōu)惠政策。對多式聯(lián)運物流園區給予2000萬(wàn)元的補助。武漢、宜昌等地相繼出臺集裝箱多式聯(lián)運專(zhuān)項補貼政策，真金白銀支持多式聯(lián)運發(fā)展。

　　賦能示范效應持續擴大。全省共創(chuàng )建8個(gè)國家級多式聯(lián)運示范工程，數量位居全國第一。2022年，全省集裝箱鐵水聯(lián)運量完成8.47萬(wàn)標箱，近4年平均增長(cháng)約16%（2023年上半年，全省集裝箱鐵水聯(lián)運量完成8.67萬(wàn)標箱， 同比增長(cháng)104.1%）；公路、水路、鐵路運輸在綜合運輸中的比重依次是69.2%、27.8%、3.0%，與2021年相比，分別下降5.9%、上升5.6%、上升0.3%。聯(lián)運線(xiàn)路不斷拓展，省內主要港口均開(kāi)展了多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，形成了一批以武漢港、黃石新港等為始發(fā)港或中轉港，上至重慶、成都，下至洋山港、寧波港的固定鐵水聯(lián)運或水水直達班輪，武漢成為中西部最佳內陸“出?？凇??；êC場(chǎng)成為聯(lián)系武漢都市圈與粵港澳大灣區的航空物流新紐帶。聯(lián)運范圍不斷延伸，累計開(kāi)辟集裝箱航線(xiàn)35條、多式聯(lián)運航線(xiàn)39條。同時(shí)，開(kāi)展了全省道路貨運規上企業(yè)培育，規上道路貨運企業(yè)由165家大幅增加到553家。

　　下一步，省交通運輸廳黨組將持續以黨建引領(lǐng)，準確把握習近平總書(shū)記關(guān)于長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展重要講話(huà)和指示批示精神，認真貫徹落實(shí)省委十二屆四次全會(huì )精神，以更高站位、更寬視野謀劃和推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展交通運輸領(lǐng)域的各項工作，努力當好長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展的“開(kāi)路先鋒”。

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